람보르기니 우루스 가격 제원
- 자동차 - Car story
- 2020. 2. 3. 23:16
람보르기니 우루스 가격 제원
안녕하세요. 오늘도 자동차 소식을 가져온 9dong입니다. 오늘은 남성들의 드림카로 뽑히는 람보르기니! 그 람보르기니 중에서도 슈퍼 SUV로 자랑하고 있는 람보르기니 우루스에 대해서 알아보는 시간을 가져보려 합니다. 람보르기니 우루스는 2018년에 국내 출시 후 그해 10대가량 판매를 기록했지만 그 이후 현재 2019년도에는 155대라는 엄청난 판매를 기록했는데요. 사실 다른 SUV에 비해 155대라고 하면 얼마 되지 않는 기록이긴 하지만 차량 1대당 2~3억 가량 되는 슈퍼카를 국내에 155대를 판매했다는 것은 엄청난 기록이죠. 말하다 보니 사설이 길었는데요.ㅎ 오늘이 인기가 점점 더해져 가는 람보르기니 우루스의 가격과 제원에 대해서 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.
람보르기니 우루스 디자인
먼저 람보르기니 우루스의 디자인을 살펴보겠습니다. 람보르기니 하면 미친듯한 출력과 성능은 이미 세계 최고 수준인 것을 다들 인정하실 겁니다. 하지만 거기에 더해서 디자인이 정말 모든 남성들의 심장을 설레게 하는 부분이 있죠. 대부분의 남자들의 드림카를 말하라고 하면 람보르기니를 손꼽을 정도니깐 말이죠. 그중에서도 람보르기니 아벤타도르 모델과 아주 비슷한 느낌을 가지 우루스 역시 람보르기니의 DNA를 그대로 가져왔는데요.
람보르기니만의 독특한 Y자 모양의 헤드램프와 리어램프를 그대로 가져왔고, 휠과 곳곳에 람보르기니만의 육각형 디자인이 임팩트 있게 삽입된 것을 볼 수 있습니다. SUV지만 스포츠카의 느낌이 더욱 가미된 것을 알 수 있죠.
경쟁 차종인 애스턴마틴 DBX와는 확실히 다른 느낌이죠. 애스턴마틴 DBX는 고급 세단 느낌의 SUV라면 람보르기니 우루스는 확실히 스포츠카의 느낌이 더 강렬합니다.
람보르기니 우루스 제원
자~그럼 어느 정도 디자인은 파악했고 제원에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
우선 람보르기니 우루스의 차체 크기부터 알아보겠습니다.
길이 : 5,112mm, 너비 : 2,016mm, 높이 : 1,638mm, 휠베이스 : 3,003mm의 크기입니다.
이렇게 적으면 잘 파악이 안 되죠? 그럼 경쟁 차종 애스턴마틴 DBX와 비교 들어갑니다.
애스턴마틴 DBX - 길이 : 5,039mm, 너비 : 2,050mm, 높이 : 1,680mm, 휠베이스 : 3,060mm
차체 크기를 봤을 때 확실히 람보르기니 우루스가 차체 높이가 낮아 스포티한 감성을 더 잘렸다고 볼 수 있지만 휠베이스와 넓이가 좁다는 면에서는 실내공간 활용은 애스턴마틴이 좀 더 낫다고 볼 수 있습니다.
람보르기니 우루스의 파워트레인을 살펴보겠습니다.
람보르기니 우루스는 애스턴마틴 DBX와 같은 엔진인 4.0ℓ V8 트윈터보 엔진을 사용하는 데요. 하지만 출력과 토크에서 확실히 우루스가 월등한 모습을 보여주고 있습니다.
람보르기니 우루스 : 출력-650hp, 토크-86.7kg.m, 변속기-8G, 제로백-3.6sec, 최고속도-305km/h
애스턴마틴 DBX : 출력-550hp, 토크-71.4kg.m, 변속기-9G, 제로백-4.5sec, 최고속도-291km/h
보시는 바와 같이 드라이빙의 퍼포먼스는 람보르기니가 한 수 위의 모습을 보여주고 있습니다. 람보르기니 우루스 차체 중량이 2.2톤 인걸 고려했을 때 중량 대 출력비가 3.38kg/ps로 동급 최고로 애스턴마틴 DBX를 압도하고 있습니다.
그 외 배기량은 3,996cc, 오토기준 연비는 7.9km/L이고,
타이어의 경우 전륜 : 285mm/45/21inch 장착, 후륜 : 315mm/40/21inch 장착합니다.
4 휠 스티어링, 액티브 롤 스테빌리제이션 시스템, 토크 벡터링은 48V 전기 시스템과 상당히 좋은 성능을 발휘하는 데요. 람보르기니 우루스의 AWD는 평소에는 토크 60%를 뒷바퀴로 보내고 상황에 따라 최대 70%를 앞바퀴로, 최대 87%를 뒷바퀴로 보냅니다.
슈퍼 SUV에 걸맞게 실내 시트는 천연 가죽 또는 알칸타라, 알루미늄, 목재, 탄소섬유 등이 아낌없이 들어가 있습니다.
람보르기니 우루스의 주행모드로는 Strada(도로), Sport, Terra(비포장), Neve(눈길), Sabbia(모래) 등을 제공해 다양한 퍼포먼스를 보여주고 있습니다. 그리고 센터 콘솔은 애니메이션에서나 나올법한 모습으로 항공기 스타일처럼 레버를 당겨 조작할 수 있습니다.
뒷좌석의 구조는 벤치형, 독립형 2가지 형태로 제공이 됩니다. 벤치형 시트를 장착했을시 5인승으로 탑승이 가능해지고 기본 적재 공간은 616ℓ, 폴딩 시 최대 1,596ℓ까지 확보가 됩니다. 독립형을 선택 시 4인승 구조로 기본 적재공간은 574ℓ입니다.
센터페시아의 경우 상단과 하단에 2개의 디스플레이가 장착되는데 상단에는 멀티미디어 컨트롤을, 하단에는 공조장치와 시트 난방 장치, 키보드나 손글씨 입력으로 검색할 수 있습니다.
그 외 안전시스템으로는 헤드라이트의 로우/하이빔 사이에 자동으로 전환 가능한 어시스턴트, 전후방 주차 센서, 크루즈 컨트롤, 충돌방지 사전 인지 시스템, 트래픽 관리 시스템, 탑뷰 카메라 등이 있다고 합니다.
마지막으로 람보르기니 우루스의 가격입니다.
슈퍼 SUV에 걸맞게 가격 역시 엄청난데요. 바로 2억5천만 원...
왜 드림카로 불리는지 알 수 있는 부분입니다. 하지만 2019년에 155대나 판매가 됐다고 하니 눈으로나마 이제 조금씩 볼 수 있는 상황이 됐네요.
이상으로 람보르기니 우루스에 대한 포스팅을 마치겠습니다. 감사합니다.
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