2020 포드 익스플로러 모든정보!
- 자동차 - Car story
- 2019. 8. 27. 20:50
2020 포드 익스플로러 출시,제원 모든 정보!
안녕하세요. 오늘은 지난번 그랜저 페이스리프트 포스팅에 이이어서 2020 포드 익스플로러에 대해 알아보려 합니다. 우선 지난번 그랜저 페이스리프트 포스팅은 아래에 링크시켜놓겠습니다.
[자동차 - Car story] - 그랜저 페이스리프트 예상도,출시 정보!
그랜저 페이스리프트 예상도,출시 정보!
그랜저 페이스리프트 예상도,출시 정보 안녕하세요. 오늘은 저번 모하비 마스터피스에 이어 그랜저 페이스리프트 예상도, 출시 정보에 대해 포스팅 하려 합니다. 우선 모하비 마스터피스 포스팅 링크해드리겠습니..
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오늘의 주인공은 2020 포드 익스플로러입니다. 요즘 점점 대형 SUV들이 줄줄이 나오는 것을 보면 대형 SUV도 인기가 정말 좋다는 게 느껴지는 상황입니다. 특히 팰리세이드의 독주를 봐서 그런지 다른 회사에서도 서로 앞다퉈 대형 SUV를 출시하고 있습니다. 이런 상항에서 SUV의 자존심!! 2020 포드 익스플로러가 국내 출시된다는 이야기가 있어 2020 포드 익스플로러를 알아보는 시간을 가지려 합니다. 자! 그럼 따라오세요!
2020 포드 익스플로러 디자인
이번 2020 포드 익스플로러는 풀체인지급으로 정말 오랜만에 변경이 이뤄진 SUV입니다. 특히 눈에 띄는 변화는 전면부의 모습입니다. 예전에는 뭔가 조금 투박하면서 단단한 느낌이 난다면 이번 2020 포드 익스플로러는 강인하면서 섬세해진 느낌이 많이 납니다.
그릴의 모양도 더 세련되어졌고 헤드램프의 모습도 좀 더 얇으면서 스포티한 느낌을 전해줍니다.(개인적으로는 2020 포드 익스플로러가 훨씬 맘에 드네요.) 그리고 전륜에서 후륜구동으로 바뀌면서 전면부 휠 오버행이 굉장히 짧아졌고 이로 인해 실내 공간도 전작보다 넓기 제작이 되었습니다.
2020 포드 익스플로러 제원
이번 2020 포드 익스플로러는 기존의 전륜 기반에서 후륜 기반으로 바뀐 것이 특징입니다. 또한 기존 6단 자동 변속기에서 10단 자동변속기로 변경이 되면서 드라이빙에 대한 재미를 더욱더 느낄 수 있게끔 바뀌었습니다.
2.3 4기통 직렬 가솔린 엔진 모델은 최대출력 300마력에 42.9 토크의 성능을 가져 엄청난 힘을 자랑하고 있습니다. 그리고 가장 궁금해하시는 연비는 리터당 9.7을 기록하면서 전작보다 약 2Km 더 좋은 연비가 나오고 있습니다. 이 부분은 구매자들이 상당히 긍정적으로 받아들이실 것 같네요.
3.0 6기통 트윈터보 가솔린 엔진은 최대출력 365마력, 최대토크 52.6kg.m의 강력한 성능을 자랑하고 있습니다. 기존의 모델보다 배기량이 0.5리터 줄었지만 최대토크 4.1kg.m 상승하면서 최대 견인 중량 역시 상승했는데 이전 모델에 비해 15%나 높아진 2,540kg 견인 능력을 가졌다고 합니다.
그리고 2020 포드 익스플로러의 가장 기대가 큰 플러그인 하이브리드 모델입니다. 출시는 2020년 하반기쯤으로 예상되고 있는 상황이고 하이브리드 모델의 최대출력은 450마력에 85.7kg.m 토크로 엄청난 힘을 자랑하고 연비는 리터당 29km나 된다고 합니다. 연비와 출력 두 마리 토끼를 잡은 이번 2020 포드 익스플로러!! 하이브리드가 국내에서 어떻게 반응할지 상당히 궁금하네요.
그리고 이번 2020 포드 익스플로러 풀체인지는 다른 부분들도 많이 변경되었지만 특히 트레일러 연결 하치가 기본으로 장착되어 나옵니다. 이 부분 역시 요즘 같이 레저 스포츠를 많이 즐기시는 상황에선 많은 분들이 선호하는 부분이 아닐까 생각됩니다.
그리고 이번 2020 포드 익스플로러는 노면 상태에 따라 엔진과 변속기를 총 7가지의 주행모드를 선택할 수 있습니다. 노멀, 스포츠, 에코, 트레일(바퀴가 패인 산길), 토우(견인), 딥 스노우(눈길), 슬리퍼리(미끄러운 노면), 사막 등 상황에 따라 모드를 변경할 수 있습니다. 단 기본 후륜구동 모델에는 사막과 딥 스노우는 제외가 됩니다.
그리고 2020 포드 익스플로러는 새롭게 적용되는 액티브 파크 어시스트 2.0(Auto 평행주차와 일렬 주차)기능이 추가되고 내비게이션 정보를 이용한 어댑티브 크루즈 컨트롤과 보행자 감지 기능이 적용되어 긴급 제동 보고 기능과 충동 경고기능이 적용됩니다.
그 외에 하이빔 어시스트, 후방&후측방 경고 시스템, 차선이탈 경고 시스템, 사각지대 경고 시스템 등이 추가됩니다.
2020 포드 익스플로러 실내 디자인
그동안 포트 익스플로러의 아쉬운 점을 찾는다면 바로 실내 디자인을 꼽을 수 있을 겁니다. 특유의 투박함이 항상 아쉬웠는데 이번 2020 포드 익스플로러 풀체인지에서는 한층 성장한 세련된 디자인을 매력으로 꼽을 수 있습니다. 실내 색상은 블랙과 베이지로 2가지 색상 중 선택이 가능합니다.
그리고 실내에는 소니의 뱅앤올룹슨 오디오 스피커가 14개나 적용되면서 더욱더 풍부한 사운드를 즐길 수가 있고, 요즘 SUV에 필수로 나오는 무선 휴대전화 충전기도 추가되었습니다. 중앙 공조 시스템 조작 버튼들도 전작보다 훨씬 세련되게 변형된걸 볼 수 있습니다.
그리고 또 가장 눈에 띄는 것은 풀 LED 3D 애니메이션 그래픽을 이용한 12.3인치 디스플레이 계기판과 10.1인치 인포테인먼트 디스플레이가 특징입니다. 마치 태블릿 PC를 연상케 하는 모습입니다.
뒷열의 모습을 보시면 에어컨 조절 장치 디자인도 전작보다 세련되게 변형된 걸 볼 수 있고 USB 포트가 있어 뒷열에도 세심한 신경을 쓴 모습을 볼 수 있습니다. USB 포트는 총 4개가 있습니다. 그리고 12v 콘센트 및 110v 콘센트가 3개가 있습니다.
또한 2열 좌석에 슬라이딩 기능이 적용 돼 3열 탑승자의 하차 편의성을 높인것도 인상적입니다.
이번 2020포드 익스플로러는 트렁크 공간도 더욱 넓어져서 나왔습니다. 3열, 2열 풀 폴딩을 할 수 있어 엄청난 수납공간을 확보 할 수 있습니다.
그리고 여러분들이 가장 궁금해 하시는 가격 부분입니다. 이번 2020포드 익스플로러는 2.3의 경우는 5,9XX만원 선으로 예상되고 하이브리드의 경우 7,3XX만원까지 가지않을까 예상됩니다.
2020 포드 익스플로러 컬러
이번 2020 포드 익스플로러는 총 10가지 색상이 출시 됩니다. 자세한 색상은 아래 사진에서 확인해주세요.
요즘처럼 대형 SUV가 인기 있는 상황에 2020 포드 익스플로러가 국내시장에 출시되면 어떻게 반응할지 상당히 궁금하네요. 워낙 디자인이면 디자인 연비면 연비 뭐 하나 빠지지 않는 모습은 상당히 매력 있다고 생각됩니다.
문제는 가격이겠죠? 하하.
이상 2020 포드 익스플로러 포스팅을 마치겠습니다. 조금이나마 도움 되셨다면 공감과 댓글 부탁드립니다.
그리고 다른 차량들의 포스팅도 있으니 구경해보세요~
감사합니다.
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